2023.6.9

新型e-MTBを体験してきました！

先日発表されたばかりの

新型e-MTBに乗ってきました！

 

 

対象バイクは

「Rail ９.7」

「Rail 5」

「Powerfly FS 4」

「Powerfly 4」

 

 

  

 

急勾配な上り坂を含めたテクニカルなトレイルで

ガッツリ比較してきました。

NEWモデルのPowerfly FS 4や、一新されたアシストシステム。

どれも思った以上に好印象で、ライド前の予想がかなり覆されました・・・

 

Rail ９.7（¥998,690 / 税込）

 

Rail 5（¥777,590 / 税込）

注目の新型Rail。最大の変化は、BOSCHスマートシステムによるアシストチューン。

最大トルクの85Nmはキープしつつ、ピーキーな特性であったドッカンスタートは抑えられ

漕ぎ出しは滑らかで上品な加速に。e-MTBに慣れていない方でも安心して扱える

ライダーに寄り添った味付けになりました。

特に急登での０発進をする際に、地面とのトラクションがかかりやすく

スムーズに立て直すことができましたね。

 

他にも、カーボンモデルのみM・Lサイズのバッテリー容量が750Whに増え

充電切れの心配をすることなく、より長時間トレイルライドが楽しめるように。

さらに、車重が重くバイクに負荷のかかりやすいe-MTBに合わせて

ステアラーチューブを1.5インチから1.8インチに

シートポスト径を31.6mmから34.9mmにサイズアップし剛性を向上。

アシストが一新し、高剛性に仕上げられた正常進化版のRail に仕上がっています。

 

 

もう一つの注目は、今セール中の旧モデルRail ９.7。

その最大のポイントが、価格差約15万円。

新型が進化したとはいえ、旧型も十分な実力。

かなりお買い得となります。

メーカー在庫もMサイズのみ、のこりわずかです。

旧モデルをご検討の方はお早めに！

 

Powerfly FS 4（¥671,990 / 税込）

Powerflyにリアサスペンションが搭載されたNEWモデル。

BOSCHのドライブユニットは全てスマートシステムを採用。

リアサス搭載により ”乗り心地に磨きをかけたハードテール” という印象。

クロカンフルサスの乗り味で、お尻が突き上げられることなく

あらゆるコンディションでアシストを発揮するペダリングが可能。

さらに、リアサスの高い追従性により

急登でもホイールスピンを起こさない高いトラクションを発揮。

ペダリングロスが明らかに少なく、登りはRailよりも軽快。

街乗りやツーリングのベース車両としても汎用性高い一台です。

 

Powerfly 4（¥556,490 / 税込）

ラインナップがPowerfly 5からPowerfly 4へと変更。

スマートシステムを採用し滑らかで上品な加速を得た

別物級のバイクへと進化。

サスペンションフォークはエアスプリングからコイルスプリングに

変速は12速から10速になり価格も抑えられ、通勤、街乗りに最適な仕様。

 

街乗りだけでなく、トレイルライドも楽しみたい方は

追従性に優れたエアサスペンションフォークや

マウンテンバイクでは主流の12段変速が標準装備され

ガンガン楽しめる旧モデルのPowerfly 5も魅力。

TREK在庫も残りわずか。早い者勝ちですよ！

 

 

得るものが多い充実した体験会になりました。

TREKのe-MTBも第4世代に突入し、まだまだ進化が止まりませんね。

登りでの体力消耗を極限まで抑え、1日の下る回数が増えることで上達が早いe-MTB。

ペダルバイクからの乗り換えはもちろん、これから始める方にもオススメです！

 

クローバーバイシクルなら、購入後の「遊び」まで全力でサポート。

ライダーのレベルに応じたトレイルライドをご用意しており

どんな方でも安心してご参加いただけます。

あなたもe-MTBをゲットして

非日常に飛び出した爽快トレイルライドを楽しみませんか！

 

 

吉山