2016.4.5

快適がさらに加速「DOMANE SLR 」登場!!

2012年の登場から4年。

ロングライドモデルとして絶大な人気のドマーネが

さらなる進化を遂げ「DOMANE SLR 」として登場しました。

本日解禁日という事で、クローバーバイシクルでも公開しております。

 

 

DOMANE SLR 6

フレーム：OCLV 600 Series

コンポ：Shimano Ultegra 6800

ホイール：Paradigm Comp Tubeless Ready

価格：590,000円（税込）

 

 

新型のDOMANE SLRはどう進化したか

気になるテクノロジーですが

 

　　

 

調節式リアIsoSpeed

Domane SLRは縦方向の振動吸収性を、好みやコースのコンディションに応じて調整が可能。

スライダーを一番低い位置に調節した際の縦方向の振動吸収性は

初代Domaneと比べ、全体的に14%も向上しています。

 

 

　　　

 

フロント IsoSpeed

フロント周りの快適性向上を目的に、トレックが新たに開発したテクノロジー。

新たに搭 載した「フロント IsoSpeed」は、ステアリングコラムを

ヘッドチューブから独立させてしならせるテクノロジーで

従来のロードバイクと比較し、バイク前部の縦方向の 振動吸収性を10%も向上させている。

乗ってみた印象ですが、ハンドルから伝わる振動に全く角が無くマイルド。

初代モデルはフロントとリアの振動差がありましたが

前後振動吸収バランスが向上し違和感は全く無し。

手の痛みから開放され

最高のロングライドを楽しめる一台ですね。

 

 

 

 

IsoCore ハンドルバー

振動を吸収する「フロント IsoSpeed」に加え

アスファルトの細かい凸凹から発生する高い周波数の微振動に対応する

新型ハンドルバーが「IsoCore ハンドルバー」も登場。

この新型ハンドルバーは、OCLVカーボンで成形され

特別なサーモプラスチックエラストマーを内部の層ににレイヤーされており

一般的なカーボンハンドルバーより20%も振動を低減させ

特に高周波の微振動を効果的に吸収してくれます。

 

 

 

 

2つのジオメトリー

さらにDomane SLR キャリパーブレーキモデルがプロジェクトワンに登場。

気になるジオメトリーですが

「エンデュランス ジオメトリー」と

「Race Shop Limited プロエンデュランスジオメトリー」を用意。

ホビーライダーからシリアスライダーまで、幅広く楽しめる展開となります。

 

 

「Domane SLR」

まずは、クローバーバイシクルでご確認ください。

 

柴谷