2016.3.14

FARLEY５ をさらに個性的に

とにかく目立ち、その風貌からは想像できない軽さを兼ね備える

トレックのファットバイク「FARLEY５」

限定発売されたこのバイクの特徴は何と言っても極太タイヤがもたらす独特の走行感。

これだけのエアボリュームがあれば空気圧を超低圧に設定できるため

根っこや岩でゴツゴツしたトレールも驚くほどのフラット感と接地感をもたらしてくれます。

 

 

 

お客様からの要望で、さらにオフロードでの走破性と

高速安定性を高めたいとの事で

リジットフォークからサスペンションフォークへ交換する事に。

 

 

 

サスペンションフォークへ変えるには

幅やアクスルシャフトが違うのでハブ交換も必要。

よってホイールも全バラです。

 

 

 

「ホイールをバラすならスポークの色も変えて個性を出したい」

って事にもなり、パープルイオンカラーのCNスポークを選択。

フロントはハブを交換してますので

１本１本、算出した適正長さにカットしネジを切ります。

クローバーバイシクルでは、「KOWA スポークカッター」を導入してますので

あっと言う間にカットとねじ切りが可能。さすがプロの道具です。

スポーク色の変更ってことで、もちろんリアホイールも組み替え。

カスタムがドンドン加速してきました。

 

 

 

ファットバイクはすべてが規格外。

超幅広のリアハブは、普通の工具は通用しません。

延長アダプターを改造して逆付けして、振れ取り台に装着。

マイクロゲージで測定しながら

左右の縦振れ、横振れの精度を、+-0.1mmまで追い込みます。

 

 

　　　

　　　

 

完成した「FARLEY５」がこちら

ROCKSHOX「bluto」フォークで、さらに迫力が増しましたね。

コンプレッション、リバウンド共に調整も細かくできるのでに

ライディングスタイルやコースコンディションに合せて幅広いセッティングも可能となりました。

さらにハンドル、ステム、サドルをRACEFACEのATLASに変更し

下りのコントロールとデザイン性をアップ。

大迫力のタイヤが回り出すと、

太陽光に反射してキラキラパープルに光るスポークが、一層目を引きます。

個性に磨きをかけた、いい感じの仕上がりとなりました！！

 

柴谷