2020.7.26

セミエアロバイクに最適ホイール

快適なロングライドモデル「Domane」に続き

先月フルモデルチェンジを果たしたヒルクライムモデル「Émonda」も

フレームがセミエアロ化となり、トレックのカーボンロードは全て

KVF のエアロチューブによる、究極の巡航性能を手に入れてしまった。

軽さを維持しつつエアロを高めることで、速さへと繋げるのが最新のトレンドでもある。

 

風洞実験により軽さはそのまま理想的なシェイプへと仕上げられているフレームに対し

SL５やSL6クラスの完成車ホイールは、コストの都合により重量級。

当然ですが、エアロ性能の最適化もおこなわれていないので

フレームが性能を出しきれていないのが現状。

 

 

そこでセミエアロフレームの性能にを余す事なく発揮したいなら

Bontragerの新作ホイール、Aeolus Pro 37 TLR Disc（￥202,400 税込 / セット）への

ホイール交換がおすすめです。

 

 

37mmハイトの新型リムは、CFDや風洞を用いて最高の形状を割り出し

Émonda SLR と同時に開発されたフラッグシップホイールAeolus RSL 37 TLR Discと

同様のエアロ形状。セミエアロフレームとの相性は完璧です。

重量も前後で1505gと、ディスクカーボンクリンチャーとしては、かなり軽量。

ちなみにÉmonda SL５ の完成車ホイールは前後で2130gなので

10倍の体感効果があるとされる回転系での、625gの差はかなりのインパクトがあります。

 

 

高剛性かつダイレクト感の高いストレートプルスポークや

DT Swiss 350ハブの18Tのスターラチェットは

36Tや54Tのかかりの良い細かなノッチへと簡単にグレードアップも可能。

まさに愛車が激変します。

 

 

Émonda SL５に装着してみました。

軽さ、エアロ、剛性。セミエアロフレームに最適化された、無駄の無い機能美溢れるフォルム。

Émondaだけでなく、Domaneにもオススメですね。

注目のAeolus Pro 37 TLR Discホイール、試乗できますので

スタッフまでお気軽にお尋ねください。

 

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柴谷