2023.11.12

唯一無二　BRAKING ローター

 

リムブレーキとは比べ物にならない高い制動力を誇る

ディスクブレーキではありますが

長い下りでローターの熱膨張で横方向へ歪み、

パットと接触して「シャンシャン」とうるさかったり

さらに高熱によりフェードして

ブレーキの効きが悪くなってきたことはありませんか？

 

そこでオススメなのが、ローターカスタム。

デュラだからデュラローター、アルテだからアルテローター

って感じでこだわり無く、セット使用されている方多いんじゃないでしょうか？

 

 

まだまだ性能上げれます。

クローバーバイシクル一押しは、BRAKING（ブレーキング）のローター。

あなたのブレーキはさらに強力かつ精確な制動力をもたらし

軽い力や、短時間での確実な減速によって

コントロール性が高まると同時に耐フェード性も向上します。

BRAKINGは、オートバイ用にウェーブディスクを

世界で初めて考案したイタリアンブランド。

このウェーブ形状の最大のメリットは、熱膨張を分散。

表面積が増える放熱性も高まるため

全体に歪みの少ない高精度なブレーキングを実現。

円形状は膨張の逃げ場がなく、横に歪み始めるため

ローターが横方向に振れてしまうのです。

 

 

さらに成形は、一般的なプレス製法とは違い、レーザーカットを採用。

プレスは量産性に優れコストも抑えれるが

片側のエッジはどうしても丸みを帯びてしまいローターの左右の差によって

制動力の低下やパッドの片減りやつながってしまいます。

BRAKINGがこだわるレーザーカットは

時間とコストがかかるワークスクオリティ。

左右両面にエッジを立たせることで高フリクションを実現。

軽い力で確実な制動力をもたらすのです。

 

おすすめは、

 

BRAKING　STAGE 0　ローター（18,920 / 6BOLTS / 税込）

マウンテンバイク、グラベルロード用に開発された

ステージゼロローターは、ウェーブ形状が熱膨張を分散。

ウェーブ形状以外の外周部をヒートシンクとして冷却に活用し

さらに7箇所で固定する、２ピース構造 や

2.2mmの極厚さも熱に対する限界を高め、熱膨張で起こる歪みを、完璧に抑制。

さらに、ディスク面にスリットを設けてのセルフクリーニングシステムは

マッドコンディションでのライド時にも安定したブレーキングが得られる

オフロードならではの機能も搭載している。

 

 

BRAKING LIGHTWAVE ローター（14,960/ 税込）

レーザーカットによる強力なフリクションによる

ブレーキパフォーマンスはそのままに徹底した軽量も意識されたロード用ローター。

歪みの出にくいウエーブ形状と２ピース構造。

さらに1.9mmの分厚いブレーキ面が熱への許容量を増やし

長い下りでも、耐フェード性能が向上します。

 

 

モーターレース界でも

数々のタイトルを取り続けているブレーキメーカー

その量産品にはない、こだわりのワークスクオリティ

ぜひお試しください。

柴谷